SAF İÇİN CNSL

Tescilli dönüştürme teknolojimiz, CNSL'yi, alternatif jet yakıtlarına yönelik sıkı ASTM D7566 spesifikasyonlarını karşılayan, tamamen sertifikalı sürdürülebilir havacılık yakıtına dönüştürür. Süreçte, CNSL'nin benzersiz kimyasal yapısı için özel olarak optimize edilmiş gelişmiş hidroproses ve izomerizasyon teknikleri kullanılarak, mevcut uçak motorları ve yakıt sistemleriyle mükemmel uyumluluğa sahip yakıt elde ediliyor. Birinci-nesil biyoyakıtların aksine, CNSL-türetilmiş SAF'ımız hiçbir harmanlama sınırlaması gerektirmez ve ticari havacılıkta %100 yedek yakıt olarak kullanılabilir. Teknoloji, %85'i aşan verimlerle olağanüstü dönüşüm verimliliği elde ederek, üretim partileri genelinde tutarlı kaliteyi korurken, onu geniş ölçekte ticari olarak uygun hale getiriyor.

CNSL-tabanlı SAF, havacılık endüstrisi için benzeri görülmemiş karbon azaltımı avantajları sağlıyor. Yaşam döngüsü analizi, geleneksel jet yakıtıyla karşılaştırıldığında %80-90 daha düşük karbon emisyonu olduğunu ve aksi takdirde ayrışma sırasında metan emisyonu oluşturabilecek atık malzemenin kullanılması avantajını ortaya koyuyor. Yakıtın kimyasal bileşimi, önemli ölçüde azaltılmış partikül madde emisyonları (%50'ye kadar azalma) ve daha düşük kükürt içeriği ile daha temiz bir yanma sağlar (<5 ppm). When considering the full carbon cycle including avoided emissions from waste decomposition and carbon sequestration in cashew plantations, our CNSL SAF approaches carbon neutrality, offering airlines a practical pathway to meet ambitious decarbonization targets.

Kapsamlı testler, CNSL{0}}türevi SAF'nin tüm kritik performans parametrelerinde geleneksel jet yakıtıyla eşleştiğini veya bu yakıtı aştığını doğrulamaktadır. Yakıt, yüksek irtifalarda mükemmel termal stabilite sergileyerek aşırı sıcaklık koşullarında bile tutarlı viskozite ve akış özelliklerini korur. Donma noktası testi, -47 derecenin altındaki kristalleşme sıcaklıkları kutupsal rotalarda güvenilir çalışmayı garanti ederek, geleneksel Jet A-1'e göre üstün performans gösterir. Enerji yoğunluğu ölçümleri, petrol bazlı jet yakıtıyla eşitliği doğrulayarak bazı alternatif yakıtlarla ilgili menzil cezalarını ortadan kaldırıyor. Kapsamlı güvenlik testleri parlama noktasını, kendiliğinden tutuşma sıcaklığını ve tüm havacılık güvenliği standartlarını karşılayan malzeme uyumluluğunu doğrular

CNSL'nin SAF hammaddesi olarak kullanılması, gıda bazlı biyoyakıtlardan farklı, dayanıklı ve sürdürülebilir bir tedarik zinciri oluşturur. Kaju fıstığı kabuğu sıvısı, gıda üretimiyle rekabet etmeden veya ek arazi kullanımı gerektirmeden yıllık 500.000 metrik tonu aşan küresel kullanılabilirliğiyle mevcut tarımsal işlemlerden kaynaklanan gerçek bir atık akışını temsil ediyor. Merkezi olmayan üretim modelimiz, büyük kaju üretim bölgelerinin yakınında işleme tesisleri kurarak ulaşım emisyonlarını en aza indiriyor ve kırsal ekonomileri destekliyor. Tedarik zinciri, diğer biyoyakıt hammaddelerini etkileyen mevsimsel değişikliklerden etkilenmeyen yıl boyunca-tutarlı kullanılabilirlik ile olağanüstü bir istikrar sergilemektedir

CNSL SAF'miz, sıkı test protokolleri ve düzenleyici onaylar yoluyla kapsamlı sertifikasyon elde etti. Yakıt, sentezlenmiş hidrokarbonlar için ASTM D7566 Ek A6 sertifikasına sahiptir ve büyük uçak üreticileri ve motor üreticilerinin ek onaylarına sahiptir. Üretim ve dağıtım boyunca 32 kritik parametrenin sürekli izlenmesi de dahil olmak üzere, standart havacılık yakıtı gerekliliklerini aşan kalite güvence protokolleri oluşturduk. Yakıt, CORSIA uygunluğu ve AB Yenilenebilir Enerji Direktifi II gereklilikleri de dahil olmak üzere yeni ortaya çıkan uluslararası düzenlemelere uygundur ve havayollarına mevzuata uygunluk için sertifikalı emisyon azaltımları sağlar.

CNSL SAF, yenilikçi üretim ekonomisi ve politika destek mekanizmaları aracılığıyla zorlayıcı ekonomik avantajlar sunmaktadır. Üretim maliyetleri teknolojik gelişmelerle birlikte düşmeye devam ediyor ve düzenlenmiş piyasalardaki karbon kredisi değerleri hesaba katıldığında geleneksel jet yakıtıyla aynı seviyeye ulaşıyor. Büyük havayollarıyla yapılan stratejik ortaklıklar, üretim ölçeğinin-arttırılmasını destekleyen satış anlaşmaları oluşturmuştur; uçak üreticileriyle yapılan işbirlikleri ise mevcut havacılık altyapısına kusursuz entegrasyon sağlamaktadır. Yakıt; vergi kredileri, düşük-karbonlu yakıt standartları ve sürdürülebilir havacılık talimatları dahil olmak üzere çok sayıda teşvik programına uygun olup ticari, kargo ve askeri havacılık sektörlerinde benimsenmesi hızlandırılmaktadır.